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2016款 400 精英版

购车地点:北京市

裸车价:22.40万

太子长琴

发布时间:2016-07-22
  • 总  评:

    5分
  • 续航里程长,空间大,坐姿高视野好,操控准确,高速稳,整体做工在国内电动车市场处于较高水平,用车的这段时间给我的感觉是很好的,也没有什么小的毛病出现,我上下班用着还是比较满意的,家用也是很不错的,和之前的汽车相比的话我满意的多。 

评分:

5分

我不是很在乎这款车的外观,我不是一个十足的颜值控,只要是车用着好这才是好车,外观的话能看的过去就行了。

评分:

4分

内饰做工算好的,接缝比较严密,就是内饰有点老气了,这个价位可以做的更精细一些。

评分:

5分

看中了它的大空间,舒适度高,坐姿比较高视野好,中央扶手能提供很好支持,能找到很舒服的驾驶姿势,车内后视镜对于高个驾驶员来说遮挡右前方视野比较严重,右转弯要低头观察路况,我们全家4口人用这款车感觉是很宽敞的。

评分:

5分

底盘因为有700KG的电池坐镇,整体感觉非常稳,操控良好,转向准确,高速驾驶给人信心,紧急变道车辆操控准确,但侧倾略大,高速过弯悬挂却支撑很好;受到2.4t的车重影响,刹车前段有些软,所以开起来的时候一定要控制好车的速度。

评分:

4分

ECO模式兼顾动力和能耗,市内使用足够,起步平稳。考虑到续航,SPORT模式动力响应积极,但是能耗较高,一般是不使用的,我用车也不是很多,就是上下班用车,目前的动力就感觉很好了。

评分:

5分

这个是真的挺好的,什么配置都有了,用着很棒的,非常不错。

评分:

5分

用这个车感觉还是挺不错的,完全是可以满足我们了,价格的话还算是合理,这款车的性价比我是很满意的。

评分:

5分

车大、车重加上底盘的电池,行驶中非常的稳,底盘扎实,空间大,为舒适性提供了保障。真皮座椅填充略硬!基本没有包裹的感觉,座椅不能调节高低。

评分:

5分

用车的时间不是很长,不知道每小时耗电多少才是正常,很多方面并不是很理解,自己感觉还是可以的,以后用用再说吧。

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