当前位置: 曲靖汽车网 > 独家报道> 除了浪漫还有一颗运动心

来自法国的小狮子 除了浪漫还有一颗运动的心

谢庆宝 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-09-19 10:34

曲靖新闻网

运动这个词已经成为了近年来汽车新产品的必备标签之一,但对于消费者来说,提要运动更多联想到的就是赛车。一直以来,大多数标致车型给我们的印象都是比较偏向家用,但你们不知道这种可爱的小狮子LOGO背后还有运动的另一面。

曲靖新闻网

很多人都不知道浪漫的法国人对赛车这项运动非常喜爱。标致作为一家法国车企,对赛事的热爱一点不比欧洲其他的车企少,为了参赛,标致在1981年成立了自己的赛车部门,命名为Peugeot Sport。

曲靖新闻网

其实标致涉猎赛车运动的时间要比成立赛车部门的更早,19世纪30年代,在法国举办的24小时耐力赛已经非常活跃,这种新颖的耐力比赛吸引了众多欧洲的参赛组织。在这项比赛中,车辆必须要很好地平衡赛车的速度和机械可靠性。当时标致的302和402车型在耐力赛中表现优异,在1938年,标致赛车获得了全场第五名的成绩,在2L组别中排名第一。

曲靖新闻网

从60年代起,标致在开始拉力赛中崭露头角。再到,标致504掀背车和coupé 504 V6获得了在Bandama拉力、Moroccan拉力等比赛的冠军。到1999年,在标致206新车发布后一年,标致运动正式发布了206的拉力赛车车型——206 WRC,并返回世界拉力锦标赛。

曲靖新闻网

在过去的数十年间,标致在赛车场上获得了无数的殊荣,达喀尔、WRC、勒芒24小时、勒芒系列赛等等赛事中,都留下了让人无比崇拜和敬仰的成绩。这些证明了标致在赛车运动上有着强悍的实力。

曲靖新闻网

回到今天,我们来说说于去年3月在国内上市的“运动座驾” 新一代标致508L,同样继承了标致品牌的赛车技术底蕴。

曲靖新闻网

先来说说打造新一代标致508L的EMP2平台,EMP2是Efficient Modular Platform 2的缩写,意为第二代高效模块化平台。平台在材料与设计两方面都作出了较大的优化,在“Efficient(高效)与Modular(模块化)”两方面都具有着一定的优势。

曲靖新闻网

其中在用料层面上,由于主要受力部分采用了更高强度钢材,因此在保持强度不变的情况下可大幅降低材料使用总量,加之非主要受力区域也以铝材取代了原本的钢材,因此EMP2仅在平台层面上便比上一代产品轻了70kg以上,到整车层面时这个数字可超过100kg。车圈中一直有个说法:“宁减十马力,不增一公斤”,所以轻量化设计对于运动性的还是帮助很大的,且能提升车辆的操控性。

曲靖新闻网

新平台对接的是PSA旗下符合欧VI标准的全新引擎阵列(包括THP引擎),附带引擎自停启功能、电动助力转向、低滚阻轮胎,在平均油耗和排放方面可降低22%,这项提升可以说是非常巨大,毕竟民用车可不能按照赛车的排放和油耗标准来使用。

此外,EMP2平台还有四轮向车身四角外扩及驾驶/乘坐姿态低矮等结构特点,这样的设计可以让车辆的可用空间更大、重心更低、操控性更好,而驾驶者的路感也将更加直接,能提供比现有产品更好的驾驶体验。

曲靖新闻网

底盘作为赛车的一个重要组成部分,和发动机、变速箱一样,能够觉得车辆的排名。多年的赛事让标致积累了非常多宝贵的数据和经验。

曲靖新闻网

新一代508L采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,这套悬架挂系统进行了3轮完整底盘调校和4次精细微调。车辆采用了全铝制后横梁,减重达15.1kg。此外,这款车还搭载了AMVAR可变悬架,并有舒适、运动、标准三种模式选择,悬架响应时间低于20ms,这对车辆的操控性和舒适性提升起到了很大的帮助。

曲靖新闻网

说我底盘我们再说说发动机和变速箱,新一代508L提供1.6T和1.8T两款不同的发动机可选,其中1.6T(360THP)涡轮增压发动机的最大功率为125kW,峰值扭矩为250Nm;而1.8T(400THP)涡轮增压发动机的最大功率为155kW,峰值扭矩为300Nm。传动系统方面,前者匹配的是6速手自一体变速箱;后者为8速手自一体变速箱。

曲靖新闻网

在动力调校方面,新一代508L同样也完美继承了标致传统的运动性基因,并且娴熟的动力调校让标致508L的换挡足够平顺且逻辑清晰。同时该车5.45m的转弯半径为其带来了赛车级别的精准指向。

曲靖新闻网

新一代508L专为中国市场加长的车身,并且还有独特的设计。该车采用了最新的家族式风格和设计语言,“狮吼式”前脸源自标致Instinct概念车,前格栅采用了标致最新的点阵式风格。两侧“獠牙式”日行灯非常醒目,搭配下方贯穿式的进气口设计,让人感觉很像一头“狮子”。

曲靖新闻网

车侧身线条总体非常流畅,近似溜背的设计看上去动感十足。尺寸方面,在售508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,相比海外原版车型对轴距进行了加长。

曲靖新闻网

车尾部分,两侧采用了家族式3D效果和熏黑设计的"狮爪"LED尾灯,造型看起来非常前卫。另外,后包围造型圆润厚实,双边共两出式排气也进一步提升了运动感。

曲靖新闻网

内饰方面,新一代508L采用了经典的第三代i-Cockpit唯我座舱设计,整体内饰风格被营造的极具科幻感及未来感,车内整体做工用料上也更上档次,符合年轻消费者的审美和用车需求。其中该车采用了握感极佳的双辐式多功能方向盘,并配有12.3英寸液晶仪表,看起来科技感十足。10英寸悬浮式液晶屏支持CarPlay等手机互联,方便了日常的使用。

曲靖新闻网

新一代508L的配置可以说非常丰富,Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统。在驾驶辅助和安全配置方面,新车具备L2级别智能驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航系统、车辆定位辅助系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。

曲靖新闻网

近日,新一代标致508L的年度改款车型有了新的消息,新车或将于9月22日上市。据猜测,新车外观和内饰或采用与现款车型相同的设计语言,其主要变化就是会增加运动版车型。不过,由于目前运动版车型的相关信息尚未公布,我们猜测新增的运动版车型或许会借鉴508 Sport Engineered Concept车型的设计元素,在前后包围、轮毂等细节方面进行调整,而内饰估计或会运用大量的碳纤维和Alcartara材料,还可能会换装运动座椅,以便更能凸显其运动化定位。此外,不排除运动版车型会加入插混系统,从而进一步提升车辆的性能。

总结:经历了将近一个世纪的磨炼,标致将赛车赛事中的运动基因带到了民用车上,在标致目前推出的新车上都得到了体现。在合资中型轿车市场中,现款新一代508L在这个细分市场中,还是具有很大的价格优势,随着新的运动版车型的加入,将会进一步完善车系的矩阵,提高整体的竞争力。如今的东风标致正在一步一个脚印的前行着,努力摆脱目前所处的困境,改款后新一代508L将会扛起这个重任,帮助东风标致重新回到曾经的辉煌。

(图/文 网通社 谢庆宝)
文章标签: 东风标致 508L 轿车 运动版 责任编辑:谢庆宝
0条评论

推荐阅读:

明年一季度末完成 PSA/FCA集团修订合并协议

明年一季度末完成 PSA/FCA集团修订合并协议

日前,网通社获悉,菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)与PSA集团(以下简称“PSA”)同意对双方已签订的以50:50的比例成立Stellantis集团(以下简称“新集团”)的协议进行部分修订,以成立一家销量上排名全球第4位的汽车制造商。据悉,确认合并交易将于2021年第一季度末完成。

石瑞 2020年09月15日
9月22日上市/增加运动版 新款标致508L即将来临

9月22日上市/增加运动版 新款标致508L即将来临

近日,网通社从相关渠道获悉,新款标致508L或将于9月22日上市。由于该车消息有限,据猜测新车外观或采用与现款车型相同的设计语言,其主要变化是增加运动版车型。(以下均为现款标致508L)

庞硕 2020年09月14日
PSA/FCA合并案最新进展 预计明年1季度内完成

PSA/FCA合并案最新进展 预计明年1季度内完成

5月14日,网通社从官方获悉,PSA集团与FCA集团确认,双方于2019年12月宣布的“以50:50股比实现两家企业业务的全面合并”项目进展顺利,涉及该项目的反垄断申报及其他向监管机构备案的相关工作也均在有序推进。取决于惯例成交条件,预计双方的合并将如期在2021年第一季度内完成。

张朦 2020年05月14日
东风标致508L开启“4月免单” 0元首付/24期免息

东风标致508L开启“4月免单” 0元首付/24期免息

全新一代508L于2019年3月上市,共推出4款车型,售价区间为15.97-22.57万元。近日,网通社从东风标致官方获悉,东风标致508L推出了“4月免单”的优惠政策,其中,购买新车可享0元首付或者24期免息。

吴垠 2020年04月15日

标致508L

进入频道>>
标致508L 询底价

15.97-22.47万

品牌:标致

级别:中型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。